Vị thế của xe sh ở việt nam

Vị thế của  xe sh ở việt nam
Từ khi có mặt tại thị trường Việt Nam, Honda SH đã trở thành “ ông hoàng” trong phân khúc xe tay ga cao cấp, một thời là thước đo thể hiện đẳng cấp, địa vị, công việc của nhiều người.

Biểu tượng dân chơi đẳng cấp

Xuất hiện lần đầu tiên vào cuối năm 2002 thông qua kênh nhập khẩu, Honda Sh được coi là sự đột phá cho thị trường xe máy Việt Nam lúc bấy giờ. Hiện nay, honda SH vẫn là dòng xe tay ga cỡ lớn bán chạy nhất trên thị trường.

Và kể từ khi có mặt tại thị trường Việt Nam, Honda SH luôn là một trong số những mẫu xe tay ga được “săn đón” nhiều nhất. Chiếc xe này một thời được xem là thước đo thể hiện đẳng cấp, địa vị, công việc của nhiều người. Nó khiến nam giới có thể "vênh mặt" tự tin khẳng định đẳng cấp, khiến các cô gái ngồi sau tự hào vì có người yêu "chịu chơi".



Những chiếc SH đầu tiên được nhập khẩu vào Việt Nam khi cơn sốt Spacy, @ đã dịu bớt. Thời đó, hình ảnh những chàng trai cưỡi SH trên phố từng được ví như hoàng tử cưỡi bạch mã. Nhờ những chiếc SH lốp to, chiều cao đến yên 785 mm, SH thực sự nổi bật giữa đường phố đông đúc.

Nếu Dylan được ví như “hoàng tử”, @ được mệnh danh là “công chúa” thì SH thời đó được gọi là “vua” trong phân khúc xe tay ga cao cấp. Dân chơi có thể nhìn vào xe và biển số và phán đích danh chủ nhân của nó, con của ai, làm gì, ở đâu, bởi số lượng SH thời đó đếm trên đầu ngón tay.

Nắm bắt được tâm lý chuộng SH, cuồng SH nên các đại lý tha hồ hét giá. Giá một chiếc SH năm 2002 vào khoảng 8.600 USD, tương đương 135 triệu đồng, mua được 5 chiếc Dream Thái. Đây là mức giá quá cao và bị các đại lý găm hàng, làm giá, bởi SH 150 vào năm 2002 khi thông quan có giá 2.600 USD.

Trong giới chơi xe SH cũng có sự phân cấp rõ rệt. SH Ý được coi trọng hơn hẳn, hàng nội bị coi là “bình dân hóa” một biểu tượng đẳng cấp nên không nhận được thiện cảm của nhiều dân chơi. Với họ, một chiếc SH giá chỉ hơn 60 triệu là điều không thể chấp nhận được. Nắm bắt được nhu cầu này, giới buôn xe đã thổi giá những chiếc SH nhập khẩu đời 2011 lên một mức không tưởng.

Có thời điểm, tại một đại lý ở TP.HCM, giá một chiếc SH nhập khẩu từ Ý đời 2011 là 13.000 USD, tương đương một chiếc xe hơi Ford Laser cũ, trong khi ở Ý, giá xe SH chỉ dao động từ 3.330-3.380 Euro (khoảng gần 100 triệu đồng). SH Ý đời mới có ngoại hình giống hệt SH nội cũng được hét giá 170 triệu đồng, gấp đôi SH nội. Sự chênh lệch giá này một phần bởi chất lượng SH nhập tốt hơn nhiều so với hàng nội, nhưng cũng không thể không nhắc đến tâm lý sính ngoại của nhiều người.

chuyên cung cấp các dòng xe sh Việt Nam, xe sh nhập khẩu và các dòng xe tay ga khác. Nếu bạn muốn biết giá xe sh nhập khẩu chính xác thì hãy liên hệ :

Địa chỉ : Đối diện số nhà 74-Kiot A35-B34-B36 chợ xe Phố Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại : 094.334.6666 - 01234.22.66.88

Email : hateo92@gmail.com

Khi mua xe sh cũ cần lưu ý gì?

Khi mua xe sh cũ cần lưu ý gì?
Giá xe sh nhập khẩu đã qua sử dụng có thể cao hơn cả việc mua một chiếc xe tay ga mới. Chính vì vậy, bạn nên cẩn trọng và xem xét thật kĩ khi đi mua xe tay ga SH cũ nhé.

Để giúp bạn có thể làm tốt công việc mua xe SH cũ, sau đây, trung tâmxegamaianh.com sẽ chia sẻ với bạn 4 điều cần nhớ khi mua xe SH cũ. Với 4 nguyên tắc vàng này, bạn sẽ có thể lựa chọn cho mình một chiếc xe SH cũ với chất lượng tốt và giá cả hợp lý

Đánh giá xe trên số kilomet là xưa rồi.

Đánh giá xe SH cũ dựa trên chỉ số kilomet là một sai lầm khá phổ biến mà nhiều người mắc phải. Vì trên thực tế, các cá nhân, cơ sở kinh doanh bất chính hoàn toàn điều chỉnh được công-tơ-mét, thậm chí mà không hề để lại bất kỳ dấu vết nào dễ dàng là đằng khác.



Do đó, bạn tuyệt đối đừng tin tưởng vào chỉ số kilomet trên bảng điều khiển khi mua xe SH cũ, thay vào đó nên dựa vào giấy tờ gốc mà tính tuổi xe và từ đó ước lượng tổng quãng đường mà xe đã chạy.

Kiểm tra xe xem có bị luộc hay thay đồ chưa?

Muốn biết xe đã được người bán xe SH cũ “luộc đồ” hay chưa cách đơn giản nhất là bạn chú ý đến tính đồng bộ của các chi tiết liên quan. Chẳng hạn như động cơ, khung gầm, chế hòa khí, IC… nếu là hàng nguyên, chưa hề trải qua lần thay thế nào chắc chắc tất cả các chi tiết kỹ thuật phải có sự tương đồng về độ mới, màu sắc, chủng loại… Thường khi các bộ phận xe sẽ có màu sơn đồng đều nhau, nếu có một chi tiết nào quá mới hoặc quá cũ thì bạn đừng nên ngần ngại mà hỏi chủ xe ngay nhé.

Kiểm tra thật kỹ động cơ

Trong quá trình mua xe máy cũ nói chung và mua xe máy SH cũ đã qua sử dụng nói riêng, phần khó nhất luôn là đánh giá động cơ, đặc biệt là với những người mới lần đầu mua.



Thông thường, về tổng thể bên ngoài động cơ tốt phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất, bề mặt động cơ không bị méo, vỡ và đồng thời mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xylanh và bộ côn không bị toét đầu hoặc thay mới. Trường hợp các yếu tố này không được đảm bảo, rất có thể là xe đã bị “bổ” máy.

Phải chạy thử

Chạy thử là một bước vô cùng quan trọng khi mua xe tay ga SH cũ đã qua sử dụng mà bạn tuyệt đối không được bỏ qua hay thực hiện sơ xài. Việc chạy thử sẽ giúp bạn chắc chắc khả năng vận hành của động cơ vẫn còn tốt hay không. Lưu ý, trong quá trình chạy thử nên theo dõi xem xe SH cũ có đảm bảo được những yêu cầu dưới đây hay không:

+ Khởi động dễ dàng: Nếu xe SH khởi động dễ dàng, trong quá trình đề không xuất hiện tiếng kêu lớn, xe không bị giật, khởi động phải hoạt động bình thường thì chứng tỏ động cơ của nó vẫn tốt và ngược lại.

+ Động cơ không bị chết giữa chừng: Hãy để xe SH nổ ở chế độ ga-răng-ti (nhả hết ga để máy tự nổ) và quan sát kỹ, trường hợp là xe đảm bảo động cơ sẽ không bị chết giữa chừng (tăng ga-răng-ti nếu quá nhỏ), tiếng nổ đều. không bị giật, không có tiếng kêu lạ.

+ Lên ga đều: Xe SH tốt lúc vặn tay ga, động cơ sẽ đáp ứng nhanh, không có thời gian trễ, ga lên đều, xe không bị ì, động cơ nổ giòn và tăng đều, không có tiếng kêu lạ và khi nhả ga, xe sẽ giảm tốc một cách tức thời.

+ Ngửi khói xả: Ngoài những cách trên, bạn cũng nên ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không, nếu khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp.

chuyên cung cấp các dòng xe sh Việt Nam, xe sh nhập khẩu và các dòng xe tay ga khác. Nếu bạn muốn biết giá xe sh nhập khẩu chính xác thì hãy liên hệ :

Địa chỉ : Đối diện số nhà 74-Kiot A35-B34-B36 chợ xe Phố Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại : 094.334.6666 - 01234.22.66.88

Email : hateo92@gmail.com

Giá của 1 chiếc xe SH Việt Nam

Giá của 1 chiếc xe SH Việt Nam
Lật lại quá khứ, giá một chiếc SH năm 2002 khoảng 8.600 USD, tương đương 135 triệu đồng, mua được 5 chiếc Dream Thái lúc bấy giờ. Tháng 8 năm nay, một đại lý ở TP.HCM nhập khẩu SH300i 2015 đã công bố mức giá là 13.000 USD - gần tương đương với chiếc Kia Morning mới cóng. Cao là vậy, nhưng người mua thì phải đặt trước mới có hàng.

Đó cũng là lý do khiến Honda mau chóng Việt hoá SH và tung ra phiên bản nội địa vào năm 2009 với giá cả thấp hơn nhiều so với xe nhập khẩu. Sự kiện này gây ra rất nhiều ý kiến trái chiều do có thể làm mất đi hình ảnh một chiếc xe đẳng cấp có giá trị khiến nhiều người phải ngưỡng mộ. Nhưng ít người biết rằng những chiếc SH 125/150 được bán ở thị trường Ý hay Nhật được sản xuất và xuất khẩu đi từ xe sh Việt Nam. Như vậy, tính đẳng cấp của SH đã được toàn cầu hóa.



Không ngủ quên trên chiến thắng

Dù thành công, nhưng Honda không muốn ngủ quên trên chiến thắng, mới đây, họ đã giới thiệu SH 125/150i thế hệ 2015 với 2 màu mới và công nghệ chìa khoá thông minh (SMAT Key). Thực sự mà nói, đây không hẳn là phiên bản "lột xác" nhưng cũng đủ để gọi là một điểm nhấn, khi gần đây các hãng chỉ chủ yếu "thay áo mới" cho sản phẩm của mình.

Tìm hiểu về công nghệ SMART Key này một chút. Xuất hiện vào năm 1993, Honda là thương hiệu đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống khóa bằng thẻ nhớ trên 1 chiếc xe thương mại là NSR250R. Sau một thời gian phát triển, năm 2004, cụm từ "hệ thống khóa bằng thẻ nhớ" đã được gắn thêm 2 chữ "thông minh" đằng sau và Honda SMART Key ra đời, áp dụng đầu tiên trên mẫu xe ga cỡ lớn Forza 250.



Tuy nhiên khi đó, với chi phí lớn, kích thước cồng kềnh, hệ thống này chỉ áp dụng được trên những mẫu xe phân khối lớn. Không dừng lại, các kỹ sư lại tiếp tục nghiên cứu và phát triển sao cho hệ thống này có thể giảm chi phí mà vẫn đảm bảo được tính an toàn. Họ đã thành công và Honda SH 2015 chính là dòng xe đầu tiên sản xuất tại Việt Nam có được công nghệ tương tự trên xe hơi này.

Khi người dùng ấn và giữ 3 giây vào núm khởi động trên chìa khóa, bộ điều khiển khóa thông minh đặt trên xe sẽ bắt đầu hoạt động. Tiếp tục thao tác ấn nhẹ lên núm xoay nằm trên hệ thống ổ khóa của xe, lúc này, dải đèn LED tích hợp trên ổ khóa sẽ bắt đầu sáng lên, xe đã sẵn sàng hoạt động.

Muốn khởi động xe, chủ nhân của SH mới chỉ cần dùng thao tác vặn nút xoay về vị trí “i” trên vòng tròn ổ khóa sau đó bóp phanh trái và ga khởi động như bình thường, khi tắt máy người dùng sẽ vặn trả ngược lại vị trí ban đầu. Ngoài bật và tắt động cơ, trên vòng tròn xoay của ổ khóa còn có 2 vị trí khác với các chức năng như “SEAT” để mở yên, “Push” để khóa cổ. Lưu ý, để hệ thống khóa thông minh hoạt động, bạn luôn phải giữ chìa khóa trong phạn vi 2 mét từ ổ khóa đến chìa.

Với hệ thống này, sẽ không còn tình trạng khởi động động cơ bằng cách đấu nối trực tiếp dây điện với nhau. Hơn nữa, nhờ cơ cấu đặc biệt của núm khóa điện, nếu không kích hoạt thiết bị điều khiển FOB, thì dù có cố tình vặn để bẻ khóa thì cả ổ khóa cũng chỉ xoay tròn.

Do đó, người dùng sẽ phần nào có thể yên tâm hơn về chiếc SH của mình, trong thời điểm mà trên các trang mạng tràn ngập các clip phá khóa chỉ trong có vài tích tắc.

chuyên cung cấp các dòng xe sh Việt Nam, xe sh nhập khẩu và các dòng xe tay ga khác. Nếu bạn muốn biết giá xe máy honda Sh Mode chính xác thì hãy liên hệ :

Địa chỉ : Đối diện số nhà 74-Kiot A35-B34-B36 chợ xe Phố Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại : 094.334.6666 - 01234.22.66.88

Email : hateo92@gmail.com

Lý do vì sao mà người Việt "mê" SH đến vậy?

Lý do vì sao mà người Việt "mê" SH đến vậy?
Và cái gì cũng có lý do của nó, sự thành công của Honda SH chẳng phải đến từ sự may mắn hay trợ giúp nào mà từ ngay bản thân chiếc xe. Hãy cùng Xe ga Mai Anh đi tìm cầu trả lời cho câu hỏi trên nhé!

Đầu tiên là giữ giá. Nếu là người ít quan tâm đến phân khúc xe tay ga cỡ lớn thì bạn sẽ không khỏi bất ngờ khi biết giá bán lại của Honda SH. Cụ thể, trên một số trang rao bán xe cũ, cùng đăng ký 2014, Honda SH 125cc bản Việt dao động từ 66 - 69 triệu đồng (cao hơn cả giá xe mới đề xuất 66 triệu đồng). Trong khi đó, “người đồng hạng” Vespa 125 3V i.e. có giá 66,9 triệu đồng thì bán lại chỉ dừng ở mức xung quanh 58 triệu. Còn đối với SH150i là xấp xỉ 75 triệu, trong khi Vespa 150 3V i.e. giá cao hơn nhưng giá bán lại chỉ ở khoảng hơn 60 triệu đồng.



Tiếp đến là vấn đề sử dụng, chẳng phải tự nhiên người Việt lại tôn sùng xe Honda đến thế. Thậm chí người miền Nam còn sử dụng cái tên Honda để gọi chung cho toàn bộ dòng xe máy. SH cũng không phải ngoại lệ. Vì đơn giản, “ông hoàng” phân khúc xe ga cỡ lớn “lành”, dễ sửa chữa, phụ tùng dễ kiếm và mức tiêu hao nhiên liệu theo điều kiện tiêu chuẩn là 2,1 lít/100km.



Và một vấn đề nữa chắc ai cũng biết, Honda SH là dòng xe toàn cầu, mang thiết kế theo phong cách châu Âu, tôn dáng người ngồi và phù hợp với bất cứ đối tượng khách hàng nào, dù nam hay nữ, già hay trẻ. Trong khi đó, các dòng xe thấp cấp hơn như Honda Air Blade, Yamaha Nouvo là sản phẩm dành riêng cho thị trường Đông Nam Á và dĩ nhiên thật khó có được những ưu điểm trên.

Cuối cùng, không chỉ để di chuyển, Honda SH còn phục vụ cả mục đích “chơi”. Ở các thành phố lớn, không khó để tìm kiếm một hội nhóm hay câu lạc bộ chơi SH. Một vài hội nhóm cá biệt có số lượng thành viên lên đến cả hàng nghìn người. Và rõ ràng, bạn có thể dễ dàng được chia sẻ kinh nghiệm, cách khắc phục, cách sử dụng hợp lý “xế cưng” của mình.

chuyên cung cấp các dòng xe sh Việt Nam, xe sh nhập khẩu và các dòng xe tay ga khác. Nếu bạn muốn biết giá xe máy honda Sh Mode chính xác thì hãy liên hệ :

Địa chỉ : Đối diện số nhà 74-Kiot A35-B34-B36 chợ xe Phố Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại : 094.334.6666 - 01234.22.66.88

Email : hateo92@gmail.com

Những tính năng nổi bật của Honda SH 2017 125i/150i

Những tính năng nổi bật của Honda SH 2017 125i/150i
Chiếc xe SH Việt Nam 2017 125i/150i vừa ra mắt đầu tháng 11 vừa qua tại thị trường Việt Nam đã thu hút sự quan tâm của rất nhiều người tiêu dùng, trong đó những tính năng nổi bật của xe với những công nghệ mới nhất được Honda sử dụng là chủ đề được giới chơi xe quan tâm nhiều nhất, hãy cùng Xe ga Mai Anh điểm qua 5 tính năng nổi bật đáng đồng tiền bát gạo của Honda SH 2017 125i/150i.

1. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS lần đầu tiên được sử dụng cho xe Honda SH 125i/150i tại Việt Nam

ABS được gọi nôm na là hệ thống giúp xe phanh và nhả phanh liên tục trong những tình huống khẩn cấp giúp xe không bị mất lái, trượt bánh khi phanh gấp. Việc lắp hệ thống bó cứng phanh ABS cho Honda SH 2017 125i/150i sẽ giúp người lái yên tâm hơn khi sử dụng xe, tuy nhiên nếu bạn đi những đoạn đường xấu hệ thống này cũng sẽ gây cho bạn một chút phiền toái, đừng lo lắng nhé, công nghệ này sẽ rất hữu ích cho bạn.

2.Hệ thống đèn pha, đèn xinhan và đèn sau bằng Led siêu sáng

Với sự phát triển của ngành công nghệ ôtô, xe máy Honda SH 2017 hiện nay cũng đã được sử dụng công nghệ chiếu sáng Led đẹp mắt hơn, tiết kiệm điện hơn với các đèn Led cao cấp, sang trọng



3.Bộ khóa từ thông minh Smartkey

Tương tự với SH Việt Nam 2016, Honda SH 2017 125i 150i cũng sẽ được trang bị bộ khóa từ thông minh Smartkey tiện dụng và hiện đại. Bộ khóa công nghệ mới này đã hạn chế được khá nhiều vụ trộm xe, đây được xem là một điểm cộng tuyệt vời cho Honda.

4.Chức năng tắt máy tạm thời Idling Stop

Idling Stop thực chất không phải là công nghệ mới do đã có khá nhiều dòng xe từ cao cấp đến xe tầm trung sử dụng. Idling Stop cũng tiềm ẩn một số nguy hiểm nhất định, ví dụ như khi trẻ em ngồi trên xe vặn ga khi xe đang tạm ngừng, hoặc khi không may gặp tai nạn xe tạm tắt máy, lúc dựng xe lên lại vô tình vặn ga. Tuy nhiên công nghệ này góp phần làm tiết kiệm nhiên liệu và cũng là một trong những nổ lực bảo vệ môi trường của Honda.



5.Động cơ eSP thế hệ mới

Động cơ eSP cũng không phải là công nghệ mới nữa, bởi loại động cơ này đã được sử dụng cho nhiều xe tay ga của Honda. Tuy nhiên chúng tôi cũng xem đây là một điểm cộng của Honda khi sử dụng động cơ eSP cho Honda SH 2017, bởi loại động cơ này tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm thiểu tiếng ồn, giảm thiểu trọng lượng, bền bỉ, nhỏ gọn hơn động cơ truyền thống, hoạt động mát hơn và nhanh tản nhiệt, đặc biệt là giảm thiểu ma sát trong láp xe, Honda SH 2017 hứa hẹn sẽ là dòng xe hạn chế hú láp nhất so với các dòng SH Việt Nam đàn anh.

Với những công nghệ hiện đại và thiết kế sang trọng đậm chất Châu Âu, Honda SH 2017 hứa hẹn sẽ là dòng xe được nhiều người tiêu dùng lựa chọn trong mùa mua sắm cuối năm nay.

chuyên cung cấp các dòng xe sh Việt Nam, xe sh nhập khẩu và các dòng xe tay ga khác. Bạn có nhu cầu xin liên hệ tới :

Địa chỉ : Đối diện số nhà 74-Kiot A35-B34-B36 chợ xe Phố Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại : 094.334.6666 - 01234.22.66.88

Email : hateo92@gmail.com

Một số triệu chứng mà xe sh nhập khẩu thường gặp phải

Một số triệu chứng mà xe sh nhập khẩu thường gặp phải
Xegamaianh.com xin chia sẻ đến bạn một số triệu chứng mà xe sh nhập khẩu thường gặp phải. Mời bạn tham khảo qua bài viết dưới đây!

Xe SH nhập khẩu khá bền về mặt máy móc, tuy nhiên có những điểm yếu cố hữu là dàn điện, hệ thống xăng lửa hay hỏng vặt.

Đầu tiên là hiện tượng đang đi đèn FI bỗng dưng sáng hoặc xe không có điện; đề không khởi động; đèn không sáng do không đủ điện hoặc hết ắc quy. Trường hợp này cần kiểm tra cùng lúc 3 thứ: bình ắc quy, sạc và mâm lửa. Lưu ý, nên kiểm tra cả ba vì nếu chỉ kiểm tra bình ắc quy sau 3-4 ngày xe vẫn lâm vào tình trạng trên có thể do hỏng mâm lửa.



Không có garanti nên nếu ngừng ga xe đang chạy sẽ bị tắt máy theo kiểu lịm dần hoặc dừng đèn đỏ bị tắt máy hoặc khi tắt máy hơi kêu khẽ có thể cam và cò đã có vấn đề. Bạn cần kiểm tra chỉnh lại hoặc thay mới cả cam và cò (bệnh này thường chỉ có xe đời khá cũ trước đời 2010).

Xe bỗng dưng nóng máy mặc dù kim nhiệt không lên nhiều, ít bốc, thốc ga nhẹ nghe tiếng ngộp ngộp ở bên trái, thốc ga mạnh thấy như xe bị rì rì một lúc mới bốc. Bệnh này nên kiểm tra lọc gió có thể đã bị bẩn cần vệ sinh hoặc thay mới.

Xe bị sôi nước do nhiều lý do nhưng đây là bệnh nguy hiểm, người sử dụng cần kiểm tra quạt gió, hở ron lòn nước, rỉ két nước. Khi gặp phải tình trạng này, người dùng không nên cố chạy xe mà phải dừng lại nghỉ, mở yên và phần cốp ra kiểm tra ngay lập tức xem có bị lòn nước vào máy hay không.

Bệnh này có nhiều loại tùy nặng nhẹ với các trường hợp như: quạt gió hư hoặc yếu, cần sửa lại; két nước bị nghẹt, bơm nước trục trặc dẫn đến hệ thống làm mát không hoạt động được; hở ron nước trong máy dẫn đến nước vào buồng đốt. Trườngg hợp này rất nặng, cần phải tắt máy ngay và khắc phục nếu không muốn bị rớt đầu thay pit-tông.

Lụp bụp khi trả ga - hầu như chiếc SH nhập khẩu nào cũng bị. Nặng hơn bình thường người dùng nên kiểm tra vệ sinh hệ thống ống hơi máy, lọc gió.



Xe chạy bị hụt khi lên ga, không phải nó tắt máy ngang mà giống máy bị lịm đi khi thốc ga, xe lụp bụp máy không đều. Có thể dàn điện có vấn đề, cần kiểm tra bugi đầu tiên rồi đến dây phin bugi, sau đó đến IC. Trường hợp nặng nó có thể tắt máy khi chạy hoặc dừng đèn đỏ.

Khác với bệnh cam cò, xe sẽ tắt máy trong tình trạng đột ngột chứ không lịm dần đi. Đồng thời, khi tắt không nghe tiếng xạch xạch thì 90% là bị lỗi IC hoặc cảm biến oxi (tình trạng này có thể sửa được mà không cần thay IC). Ngoài ra tình trạng này cũng có thể do phun xăng nên cần vệ sinh kim phun và kiểm tra bướm ga.

Xe đề không được, có điện đầy đủ nhưng bấm nút đề kêu tạch tạch ở sàn để chân mà không đề được. Lúc này có thể bị hỏng hoặc hết than đề. Khi thay, người dùng cần lưu ý tránh thay nguyên cụm đề hoặc bình.

Đèn "Oil change" bỗng báo sáng. Thường sau mỗi 4.000 km đèn sẽ tự động báo sáng nếu chưa thay nhớt. Nếu đã thay nhớt người dụng có thể tắt đèn Oil Change bằng cách tắt khóa nhấn cùng lúc hai nút trên đồng hồ rồi bật công tắt lại.

Xe không có chút gì điện đóm, bật công tắc đèn không sáng, còi không kêu, tất nhiên là đề không được thì có thể là đứt cầu chì. Bạn có thể kiểm tra nhanh khi đang đi trên đường bằng cách tháo nắp ngay dưới sàn để chân. Ở đó có một cái cầu chì màu kiểm tra xem có bị cháy không, nếu cháy thì ở kế bên thường có một cái cầu chì sơ cua có thể gắn tạm để chạy và ra thợ kiểm tra dàn điện sau đó.

Cũng có thể do bộ báo động, nhiều khi xe không bị hỏng gì cả nhưng bộ báo động hoạt động cũng làm mất điện. Trường hợp khác là do hết ắc quy, bạn có thể sạc hoặc thay mới. Lưu ý xe tự dưng hết bình là phải kiểm tra luôn sạc và mâm lửa, không thì thay bình mới cũng vẫn chết điện lại.

Xe Ga Mai Anh chuyên cung cấp các dòng xe sh Việt Nam, xe sh nhập khẩu và các dòng xe tay ga khác. Nếu bạn cần tư vấn xin vui lòng liên hệ :

Địa chỉ : Đối diện số nhà 74-Kiot A35-B34-B36 chợ xe Phố Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại : 094.334.6666 - 01234.22.66.88

Email : hateo92@gmail.com

Lưu ý khi bảo dưỡng xe máy

Lưu ý khi bảo dưỡng xe máy
Bảo dưỡng xe máy cũng tương tự như việc con người đi khám sức khỏe định kỳ để tìm ra những bệnh tiềm ẩn, tuy nhiên không phải ai cũng biết đi bảo dưỡng xe thế nào cho đúng cách? Xe ga Mai Anh xin chia sẻ đến bạn một số lưu ý sau đây :

1. Bảo dưỡng xe nên… tránh các ngày cuối tuần!

Điều tưởng chừng như đơn giản là nên đi bảo dưỡng xe vào ngày nào trong tuần cũng có những nguyên nhân của nó. Cuối tuần là thời điểm rất nhiều gia đình có thời gian rảnh để mang xe đi bảo dưỡng hoặc nhẹ nhàng là qua cửa hàng sửa xe căn chỉnh và thay thế phụ tùng lặt vặt.



Chính thời điểm bận rộn đó khiến cửa hàng sửa xe không có nhiều thời gian để tập trung nhiều vào chiếc xe của bạn hoặc nếu đây là địa chỉ quen thuộc thì thợ sửa sẽ cẩn thận hơn. Tuy nhiên, mức độ cẩn thận và chu đáo không bao giờ được bằng ngày thường do… cuối tuần quá đông, đặc biệt là những cửa hàng sửa xe có uy tín.

2. Nên bảo quản cẩn thận hóa đơn bảo hành

Thông thường, các cửa hàng sửa xe sẽ sử dụng luôn hóa đơn bán hàng là phiếu bảo hành để đối chiếu và bảo hành phụ tùng đã thay thế. Theo tìm hiểu, tùy một số thương hiệu, mức giá khác nhau mà thời gian bảo hành có thể tăng lên. Ví dụ ắc quy có thể bảo hành lên tới 6 tháng, bu-gi khoảng 6 tháng đến 1 năm,… một số phụ tùng hao mòn theo thời gian như má phanh hay bóng đèn xi-nhan, đèn chiếu sáng… thông dụng sẽ không được bảo hành.



Bạn đọc nên cất giữ cẩn thận hóa đơn bán hàng, vì đây chính là căn cứ để có thể yêu cầu được sửa chữa và thay mới phụ tùng nếu như phụ tùng đó kém chất lượng. Đặc biệt, tại những cửa hàng sửa xe vãng lai, bất đắc dĩ mới phải sửa thì bạn đọc càng nên hỏi rõ thông tin cũng như thời gian bảo hành của từng phụ tùng, cần thiết có thể yêu cầu chủ cửa hàng ghi rõ thời gian bảo hành vào hóa đơn đó.

3. Nên bổ sung kiến thức về giá của linh kiện, phụ tùng trên internet

Hiện nay, một số hãng xe lớn như Honda, Yamaha, Suzuki… đều có danh mục và giá phụ tùng niêm yết rất rõ tại các trang web chính thức của hãng, bạn đọc sử dụng điện thoại hoặc máy tính rất dễ dàng có thể tra cứu và tìm thông tin nhanh chóng.

Mẹo vặt giúp bạn đọc dễ dàng tìm kiếm là nhớ mã của phụ tùng đó hơn là nhớ tên gọi thông thường của phụ tùng đó, đặc biệt là những phụ tùng khó diễn tả bằng văn nói thông thường.

Tại đây, bạn đọc có thể so sánh với mức giá mà cửa hàng đưa ra, thị trường cũng có nhiều phụ tùng dễ dàng làm nhái hoặc chỉ là hàng loại 1 như một số phụ tùng thông dụng của Honda, Yamaha. Trước khi thay thế, bạn đọc nên tạo thói quen hỏi đây là hàng chính hãng hay hàng loại 1 để có được sự phục vụ tốt nhất.

chuyên cung cấp các dòng xe sh Việt Nam, xe sh nhập khẩu và các dòng xe tay ga khác. Nếu bạn muốn biết giá xe máy Honda SH chính xác thì hãy liên hệ :

Địa chỉ : Đối diện số nhà 74-Kiot A35-B34-B36 chợ xe Phố Chùa Hà, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại : 094.334.6666 - 01234.22.66.88

Email : hateo92@gmail.com